Skip to main content
conbiz

Khi xe máy hao xăng nhanh chóng, việc hiểu rõ các nguyên nhân và cách khắc phục là rất quan trọng để duy trì hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Có nhiều yếu tố có thể gây hao xăng, từ hệ thống nhiên liệu, động cơ đến lốp xe. Hãy cùng KucKu tìm hiểu về các nguyên nhân chính gây ra hiện tượng hao xăng và các biện pháp khắc phục cần thiết, giúp bạn cải thiện hiệu suất tiêu thụ xăng và đảm bảo xe máy hoạt động hiệu quả nhất.

Các nguyên nhân xe máy hao xăng và giải pháp

Thiếu nước làm mát

Nếu nước làm mát bị rò rỉ ra ngoài hoặc xâm nhập vào buồng đốt, nó sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt nước làm mát trong động cơ. Khi thiếu nước làm mát, động cơ sẽ quá nóng, gây giảm hiệu suất và tốn xăng nhiều hơn. Điều này cũng có thể làm giảm tuổi thọ của động cơ.

Giải pháp: Đối với một số dòng xe mới, thường xuyên kiểm tra (khuyến nghị 6 tháng/ lần) và đảm bảo rằng nước làm mát luôn ở mức đủ. Nếu thiếu, cần phải chêm thêm đúng loại nhà sản xuất quy định để giúp động cơ làm mát hiệu quả, tránh làm quá nhiệt động cơ.

Cảm biến nhiệt độ làm mát bị lỗi

Trên các mẫu xe hiện đại, cảm biến nhiệt độ làm mát cung cấp dữ liệu cho ECU (Bộ điều khiển động cơ) để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt. Khi cảm biến gặp sự cố, thông tin gửi về ECU có thể không chính xác, dẫn đến việc ECU không đánh giá đúng nhiệt độ động cơ. Nếu cảm biến báo nhiệt độ thấp, ECU có thể phun nhiều nhiên liệu hơn để làm nóng động cơ, gây ra tình trạng tiêu tốn nhiên liệu vượt mức cần thiết.

Giải pháp: Kiểm tra nếu cảm biến nhiệt độ bị lỗi, nên thay thế ngay để đảm bảo ECU nhận được thông tin chính xác và điều chỉnh lượng nhiên liệu phun một cách tối ưu.

Bugi không đạt chất lượng

Bugi xe máy đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đánh lửa, giúp kích hoạt quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt. Khi bugi trở nên cũ, bị mòn hoặc bị bám muội than, khả năng đánh lửa sẽ bị suy giảm. Điều này làm cho xe máy phải khởi động nhiều lần hơn, dẫn đến việc tiêu thụ xăng tăng lên.

Giải pháp: Khuyến nghị kiểm tra bugi thường xuyên 6 tháng/ lần và thay thế nếu nó bị mòn, cũ, hoặc bám muội than. Một bugi mới sẽ giúp quá trình đánh lửa diễn ra hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu.

Áp suất lốp thấp

Khi áp suất lốp xe quá thấp, diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường sẽ tăng lên, buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn để xe di chuyển. Điều này dẫn đến việc tiêu tốn nhiên liệu cao hơn do sự gia tăng sức cản.

Giải pháp: Nên bơm lốp kịp thời nếu thấy có biểu hiện thiếu áp suất (lốp mềm, xẹp). Dưới đây là áp suất tham khảo cho 2 lốp trước và sau các dòng xe. Lưu ý: tốt nhất nên bơm lốp và đo áp suất khi lốp nguội (chưa đi xa) để có thông số áp suất lốp chính xác.

Dòng Xe Áp Suất Lốp Trước Áp Suất Lốp Sau
Xe số 25-28 psi (1.7-2.0 bar) 29-33 psi (2.0-2.3 bar)
Xe tay ga 28-30 psi (1.9-2.1 bar) 32-36 psi (2.2-2.5 bar)
Xe côn tay 30-32 psi (2.1-2.2 bar) 34-38 psi (2.3-2.6 bar)
Xe chở hàng, người nặng 30-32 psi (2.1-2.2 bar) 35-40 psi (2.4-2.8 bar)

Không thay nhớt định kỳ

Việc không thay dầu nhớt theo định kỳ có thể dẫn đến việc xe máy tiêu tốn nhiều xăng hơn. Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, làm mát và bảo vệ động cơ khỏi mài mòn. Nếu không thay dầu đúng hạn, chất lượng dầu sẽ giảm, làm giảm khả năng làm mát và tăng nhiệt độ của động cơ. Điều này dẫn đến việc động cơ hoạt động kém hiệu quả hơn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Có trường hợp không thay nhớt trong thời gian dài có thể dẫn đến cháy và hỏng động cơ.

Giải pháp: Nên thay nhớt từ 1.500 - 2.000 km/lần, trường hợp nếu xe lưu thông đường bụi bẩn, chở hàng nặng ... khuyến nghị nên thay nhớt từ 1.000 - 1.500 km/lần. Lưu ý trường hợp xe ít đi nên thay dầu nhớt 6 tháng/ lần, vì dầu nhớt có thể bị oxi hóa và mất dần tính năng bảo vệ dù không sử dụng nhiều.

Thói quen đi xe không đúng cách

Việc tăng tốc quá nhanh sau khi dừng xe có thể làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Để tiết kiệm xăng, bạn nên tăng ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ mong muốn. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bảo vệ động cơ khỏi hao mòn sớm.

Tắc đường xả khí

Khi ống xả bị tắc, áp suất khí thải trong hệ thống tăng cao, khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn để đẩy khí thải ra ngoài. Điều này dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.

Giải pháp: Kiểm tra vệ sinh ống xả sạch sẽ.

Lọc gió động cơ chưa sạch

Khi lọc gió động cơ bị bẩn, nó có thể gây ra hiện tượng tiêu tốn xăng nhiều hơn ở xe máy. Khi lọc gió bị tắc, lượng không khí đi vào động cơ bị giảm, dẫn đến việc nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn và thải ra khói đen qua ống xả. Để giải quyết vấn đề này, bạn nên làm sạch hoặc thay thế lọc gió định kỳ.

Giải pháp: Kiểm tra và vệ sinh lọc gió, trường hợp lọc gió cũ quá lâu ngày nên thay mới để tối ưu sử dụng nhiên liệu.

Xe bị chảy xăng

Đối với trường hợp này bạn có thể ngửi thấy mùi xăng từ xe máy, hoặc thậm chí thấy xăng nhỏ giọt trên nền nhà, gây nên hiện tượng xe hết xăng rất nhanh. Nguyên nhân tình trạng này thường là Pontu và cối xe bị mòn, bình xăng con bị đóng cặn hoặc phao xăng bị kẹt.

Giải pháp: Kiểm tra và thay thế pontu, bình xăng con hoặc phao xăng, thải một ít xăng dư để đẩy cặn ra ngoài nếu bình xăng con bị đóng cặn.

 

Một số kinh nghiệm điều khiển tránh hao xăng xe máy

Để tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng xe máy, bạn nên chú ý các điểm sau:

1. Chuyển Số và Duy Trì Tốc Độ Đồng Đều: Đối với xe số, hãy sử dụng số phù hợp với điều kiện đường: ví dụ, đi trên đường bằng phẳng nên dùng số 3 hoặc 4, còn trên đường dốc nên sử dụng số 1 hoặc 2. Với xe ga, điều chỉnh tay ga một cách đều đặn; tránh việc tăng hoặc giảm ga đột ngột vì điều này có thể làm tiêu tốn nhiên liệu.

2. Tuân Thủ Tải Trọng Quy Định: Đảm bảo không chở quá tải so với khuyến cáo của nhà sản xuất. Việc quá tải sẽ khiến động cơ làm việc quá sức, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.

3. Khởi Động Xe Đúng Cách: Trước khi di chuyển, hãy khởi động xe và giữ ga trong khoảng 60 - 90 giây để dầu được bơm lên động cơ và nhiên liệu cháy hiệu quả hơn. Khởi động và lập tức di chuyển có thể dẫn đến lượng xăng phun ra nhiều hơn và hiệu suất kém.

4. Tắt Máy Khi Dừng Lâu: Nếu dừng xe quá lâu, nên tắt máy để tránh lãng phí nhiên liệu. Nổ máy trong một phút có thể tiêu tốn lượng nhiên liệu tương đương với quãng đường 1 km.

5. Kiểm Tra Áp Suất Lốp: Đảm bảo lốp xe có áp suất phù hợp theo bảng tham khảo bên trên. Áp suất quá thấp làm tăng sức cản lăn, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên để giữ cho nó ổn định.

6. Quan sát Khí Thải: Dựng chân chống giữa, khởi động xe, vặn ga và giữ trong khoảng ba giây, sau đó kiểm tra màu khói thải từ ống xả. Nếu khí thải có màu đen, điều này cho thấy một phần nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, có thể do các vấn đề như thiếu nước làm mát, bó phanh, hoặc lọc gió bẩn. Ngược lại, nếu khói thải có màu trắng và đặc, điều này có thể chỉ ra các vấn đề nghiêm trọng hơn như hở piston hoặc động cơ yếu hơi. Nếu xảy ra 1 trong 2 tình trạng trên, nên mang xe ra trung tâm sửa chữa xe máy để được kiểm tra và khắc phục kịp thời, tránh hiện tượng hao xăng.

7. Sử dụng xăng chất lượng chuẩn: Nên đổ xăng tại các trạm xăng có thương hiệu của Petrolimex, hạn chế đổ xăng tại các cây xăng lẻ, kém chất lượng, vì xăng kém chất lượng có thể dẫn đến các trường hợp như động cơ hoạt động kém, thậm chí hư hỏng động cơ. Ngoài ra, đối với các dòng xe có tỉ số nén từ 11:1 nên sử dụng xăng A95 (có chỉ số octan cao) theo khuyến cáo của nhà sản xuất, ví dụ như: Honda Air Blade, Lead, SH, PCX, Yamaha Exciter .v.v.

8. Bảo Dưỡng Định Kỳ: Khuyến nghị thực hiện bảo trì và bảo dưỡng xe theo định kỳ 6 tháng/ lần để duy trì hiệu suất tốt nhất, bao gồm: kiểm tra hệ thống động cơ, kiểm tra nước làm mát, vệ sinh hệ thống khí  xả và hệ thống điện v.v.v, thay nhớt để động cơ hoạt động hiệu quả, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Trên đây là những nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng hao xăng ở xe máy và cách khắc phục hiệu quả. Khi nhận thấy xe máy tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn bình thường, bạn cần kiểm tra các yếu tố như tình trạng lọc gió, áp suất lốp, và hệ thống đánh lửa và các yếu tố khác. Việc sử dụng đúng số hoặc giữ tay ga đều đặn cũng rất quan trọng để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Bên cạnh đó, bảo dưỡng định kỳ và khởi động xe đúng cách giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Bằng cách thực hiện các biện pháp này, bạn có thể cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu của xe máy và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Hy vọng những thông tin này sẽ giúp bạn duy trì xe máy trong tình trạng tốt nhất và giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu.

conbiz

Câu Hỏi Về Xe Máy Hao Xăng Thường Gặp

Có thể do nhiều nguyên nhân như lọc gió bẩn, áp suất lốp thấp, bugi bị hỏng, hoặc vấn đề với hệ thống đánh lửa.

Tháo lọc gió và kiểm tra nếu nó có nhiều bụi bẩn hoặc bị tắc. Nếu cần, hãy vệ sinh hoặc thay thế lọc gió.

Lọc gió bẩn làm giảm lượng không khí vào động cơ, khiến nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn và tiêu tốn nhiều xăng hơn.

Có. Khởi động xe và giữ ga trong 60 - 90 giây trước khi di chuyển giúp dầu bôi trơn động cơ và cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

Khói trắng thường là dấu hiệu của sự cố nghiêm trọng như hở piston hoặc động cơ yếu hơi, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.

Có. Bugi nên được kiểm tra và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu quả đánh lửa và tiết kiệm nhiên liệu.

ăng tốc đột ngột làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Hãy tăng ga từ từ để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Nên thay nhớt xe máy sau mỗi 1.000 - 2.000 km để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu.

Bên cạnh bảo dưỡng và điều chỉnh xe, bạn cũng nên cải thiện thói quen lái xe như không dừng đỗ lâu, khởi động đúng cách và chở đúng tải trọng để giảm tiêu tốn nhiên liệu.